그 남자의 두 번째 전기차, EV5를 만나다
2026년 2월의 어느 맑은 주말, 천안에 사는 40대 가장 진수 씨는 아내와 두 아이를 데리고 기아 전시장을 찾았다. 5년 넘게 타던 디젤 SUV의 진동과 소음에 지쳐갈 무렵, 뉴스에서 본 EV5의 디자인이 뇌리에 박혔기 때문이다. 사진으로만 봤던 '베이비 EV9'이라는 별명이 과연 진짜일지, 화면 속의 매끈한 차체가 실물로는 어떻게 다가올지 가슴이 뛰었다.
전시장 문을 열고 들어선 순간, 진수 씨의 눈은 단번에 중앙에 전시된 '아이보리 실버' 색상의 EV5에 고정되었다.
"와... 생각보다 훨씬 큰데?"
사진으로 봤을 때는 준중형 SUV 정도의 귀여운 느낌일 줄 알았는데, 실물은 달랐다. 각진 박스형 디자인 덕분인지, 아니면 툭 튀어나온 펜더의 볼륨감 때문인지 스포티지보다는 확실히 커 보였고 쏘렌토 못지않은 당당함이 느껴졌다. 전면부의 '스타맵 시그니처 라이팅'이 웰컴 라이트로 반짝이자, 마치 미래에서 온 로봇이 눈을 뜨는 듯한 전율이 흘렀다.
"여보, 여기 좀 봐. 뒷자리 엄청 넓어."
아내의 부름에 실내로 들어갔다. 운전석 문을 열자마자 느껴지는 개방감은 압도적이었다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 장점을 극대화한 평평한 바닥, 그리고 운전석과 조수석이 이어진 듯한 파노라믹 디스플레이가 시원하게 펼쳐져 있었다. 특히 진수 씨의 마음을 사로잡은 건 2열 공간이었다. 키 180cm인 그가 앉아도 무릎 공간이 한참 남았고, 아이들이 좋아할 만한 테이블과 수납공간이 곳곳에 숨어 있었다.
시승 예약 시간이 되어 운전대를 잡았다. 시동 버튼을 눌렀지만, 차는 고요했다. 가속 페달을 살짝 밟자, 거대한 덩치가 미끄러지듯 도로 위로 나아갔다.
'이 부드러움 뭐지?'
내연기관차의 변속 충격은 온데간데없고, 오직 모터의 회전 질감만이 손끝에 전해졌다. 과속방지턱을 넘을 때도 출렁거림 없이 탄탄하게 잡아주는 하체 감각은 가족을 태우기에 더할 나위 없이 완벽했다. 고속도로에 올려 스포츠 모드로 바꾸니, 묵직했던 차체가 순식간에 날렵한 스프린터로 변신했다.
시승을 마치고 돌아오는 길, 뒷좌석에서 잠든 아이들을 백미러로 확인하며 진수 씨는 확신했다. 이 차는 단순히 이동 수단이 아니라, 우리 가족의 새로운 거실이 되어줄 것이라고. 그는 주저 없이 계약서에 서명했다. 2026년의 봄은 EV5와 함께 시작될 것이었다.
💡 "가성비와 공간을 모두 잡은 최고의 패밀리 전기 SUV입니다."
질문자님, 사진으로 보던 EV5의 매력에 빠지셨군요. 실제로 마주하고 타본 결과, EV5는 현재 시장에서 가장 합리적이고 매력적인 패밀리 전기 SUV라고 단언할 수 있습니다.
✅ 핵심 요약 솔루션
실물 깡패 디자인: 사진보다 실물이 훨씬 웅장하고 단단해 보입니다. 박스카 형태라 공간 손실이 적고, 실제 크기보다 더 커 보이는 시각적 효과가 있습니다. '베이비 EV9'이라는 수식어가 아깝지 않습니다.
거주성 끝판왕: 실내 공간은 동급 최고 수준입니다. 특히 전륜 구동 기반의 E-GMP 플랫폼을 사용하여 실내 바닥이 평평하고, 다양한 시트 폴딩 기능(풀플랫)으로 차박이나 캠핑에 최적화되어 있습니다.
부드러운 주행감: 스포츠카 같은 폭발적인 가속력보다는 '가족을 위한 편안함'에 초점을 맞췄습니다. 정숙성이 뛰어나고 승차감이 부드러워 아이들이 멀미할 걱정이 적습니다.
📝 2026 EV5, 왜 지금 가장 핫한가? (상세 분석)
EV5가 단순히 디자인만 예쁜 차가 아니라, 실제 사용성 면에서 어떤 강점이 있는지, 그리고 주행 질감은 구체적으로 어떤지 상세하게 분석해 드립니다.
1. 디자인: 미래지향적이지만 익숙한 단단함 🎨
전면부: 기아의 새로운 패밀리룩인 '디지털 타이거 페이스'가 적용되어 그릴 없이도 기아차임을 한눈에 알 수 있습니다. 특히 주간주행등(DRL)이 별자리처럼 이어지는 스타맵 시그니처 라이팅은 밤에 보면 존재감이 엄청납니다.
측면부: 윈도우 라인이 뒤로 갈수록 치켜 올라가는 형태가 아니라, 직선으로 뻗어 있어 2열 승객의 시야가 매우 좋습니다. 도어 핸들은 팝업식이라 주행 중에는 매끈하게 숨어 있어 공기역학적으로도, 미적으로도 훌륭합니다.
후면부: 'ㄷ'자 형태의 리어 램프가 차를 넓어 보이게 만들며, 깔끔하고 군더더기 없는 디자인으로 마감되었습니다.
2. 실내 공간: 움직이는 거실 🛋️
파노라믹 커브드 디스플레이: 12.3인치 클러스터와 5인치 공조 디스플레이, 12.3인치 인포테인먼트 시스템이 하나로 연결된 ccNC 시스템은 시인성이 뛰어나고 조작이 직관적입니다.
수납의 마법: 센터 콘솔 하단, 2열 시트 하단 등 곳곳에 수납공간이 숨겨져 있습니다. 특히 트렁크 바닥 높이를 조절할 수 있는 '멀티 테이블' 기능은 캠핑 시 선반이나 테이블로 활용 가능해 실용 점수 100점입니다.
시트의 편안함: 운전석에는 릴렉션 컴포트 시트가 적용되어 충전 중 휴식을 취하기 좋고, 2열 시트는 등받이 각도 조절 폭이 넓어 장거리 여행에도 피로감이 덜합니다.
3. 주행 성능: 안정감 있는 패밀리 크루저 🚀
승차감: EV6가 날렵하고 스포티한 느낌이라면, EV5는 묵직하고 차분합니다. 전륜 기반의 사륜구동 시스템(옵션)은 눈길이나 빗길에서도 안정적인 접지력을 보여줍니다. 서스펜션 세팅이 부드러워 방지턱을 넘을 때 충격을 아주 잘 흡수합니다.
정숙성: 이중 접합 차음 유리가 적용되어 고속 주행 시에도 풍절음이 거의 들리지 않습니다. 전기차 특유의 모터 고주파 소음도 잘 억제되어 있어 실내에서 대화하기가 매우 편안합니다.
효율성: 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 가격 경쟁력을 낮추면서도, 1회 충전 주행거리를 넉넉하게 확보했습니다(롱레인지 기준 400km 후반~500km 초반 예상). 일상적인 출퇴근과 주말 나들이에 전혀 부족함이 없는 스펙입니다.
❓ 자주 묻는 질문 (Q&A)
Q1. LFP 배터리라서 겨울철 주행거리가 걱정되는데 괜찮을까요?
👉 A. 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다. 최근 적용된 LFP 배터리는 기술의 발전으로 저온 성능이 많이 개선되었습니다. 또한 기아의 히트펌프 시스템과 배터리 컨디셔닝 기능이 효율적으로 작동하여 겨울철 효율 저하를 최소화했습니다. 물론 NCM 배터리보다는 떨어질 수 있지만, 일상 주행에는 큰 무리가 없습니다.
Q2. EV6와 EV5 중 어떤 차를 추천하나요?
👉 A. 목적에 따라 다릅니다.
EV6: 운전의 재미, 날렵한 디자인, 고속 주행을 즐기신다면 추천합니다. (젊은 부부나 싱글)
EV5: 넓은 공간, 많은 짐 적재, 아이들과 함께하는 편안한 이동이 목적이라면 EV5가 압도적으로 유리합니다. (3~4인 가족)
Q3. 충전 속도는 어떤가요?
👉 A. 무난한 수준입니다. EV6나 EV9의 800V 초고속 충전 시스템보다는 다소 느린 400V 시스템이 적용되었지만, 급속 충전 시 30분 내외로 10%에서 80%까지 충전이 가능합니다. 휴게소에서 화장실 다녀오고 커피 한잔하는 시간이면 충분히 충전됩니다.
Q4. 실내 V2L 기능은 있나요?
👉 A. 네, 있습니다. 실내외 V2L(Vehicle to Load) 기능을 모두 지원합니다. 차 안에서 노트북을 쓰거나 커피머신을 돌릴 수 있고, 캠핑 가서 전기 그릴이나 히터를 사용하는 데 전혀 문제가 없습니다. 전기차의 가장 큰 장점 중 하나죠.
Q5. 2026년형 가격대는 어떻게 형성되어 있나요?
👉 A. 보조금 적용 시 4천만 원 중후반~5천만 원대로 예상됩니다. 트림과 옵션에 따라 다르지만, 전기차 보조금을 100% 받을 수 있는 가격 구간에 위치하여 가성비가 매우 훌륭합니다. 동급 내연기관 SUV와 비교해도 유지비를 고려하면 충분히 경쟁력 있는 가격입니다.